🌖 Jadwal Keberangkatan Kereta Api Jakarta Madiun

Kereta Api Argo Wilis KA Argo Wilis adalah layanan kereta api kelas eksekutif argo dalam Daerah Operasional II Bandung. Kereta ini menghubungkan kota Bandung dengan kota Surabaya, pulang pergi, melalui Stasiun Hall Bandung dan Stasiun Gubeng. Kereta berusia 18 tahun ini menempuh jarak Bandung – Surabaya, atau sebaliknya, sejauh 699 kilometer dengan kecepatan rata-rata 70 – 100 kilometer per jam. Durasi perjalanan KA Argo Wilis adalah sekitar 11 jam 50 menit sampai 12 jam sekali jalan. Selama perjalanan, KA Argo Wilis hanya akan berhenti di sembilan stasiun transit, yaitu Stasiun Cipeundeuy, Stasiun Tasikmalaya, Stasiun Banjar, Stasiun Kroya, Stasiun Kutoarjo, Stasiun Yogyakarta, Stasiun Solo Balapan, Stasiun Madiun, dan Stasiun Jombang. Frekuensi perjalanan harian KA Argo Wilis adalah satu kali sehari, pulang pergi. Dalam satu kali perjalanan, kereta ini dapat membawa sekitar 350 – 450 penumpang, sehingga total penumpang rata-rata setiap harinya bisa mencapai 700 – 900 orang. Kereta ini hanya melayani keberangkatan pagi, yaitu dari Stasiun Bandung pukul 0830 dan dari Stasiun Surabaya Gubeng pukul 0700. Harga tiket KA Argo Wilis tersedia beragam, sesuai dengan subkelas kereta, waktu pemesanan tiket, atau waktu keberangkatan kereta. Tiket tersebut tersedia mulai dari harga termurah sampai dengan yang termahal, yaitu Untuk jurusan yang lebih pendek dalam rute ini, seperti Surabaya – Solo atau Bandung – Kroya, tarif tiket ditawarkan sekitar – per penumpang. Sebagai kereta api kelas eksekutif argo, KA Argo Wilis menyediakan layanan penuh bagi penumpangnya. Kereta ini memiliki gerbong penumpang dengan tempat duduk sofa kulit yang dapat diputar posisi dan diatur kenyamanan sandaran punggungnya. Tempat duduk tersebut sudah dilengkapi dengan sandaran tangan, lampu baca, meja lipat, kantong plastik untuk mabuk perjalanan, bantal dan selimut. Pada setiap jendela di samping tempat duduk, tersedia dua buah stopkontak yang dapat digunakan oleh penumpang untuk mengisi daya perangkat elektronik selama perjalanan. Setiap gerbong penumpang juga sudah menyediakan AC, TV LED, dan toilet. Adapun layanan makan tersedia bagi penumpang, baik di gerbong penumpang maupun secara khusus di kereta makan. Jadwal Kereta Api Argo Wilis Surabaya - Bandung Stasiun Kereta Api Wilis Bandung - Surabaya StasiunK Menarik tentang Kereta Api Argo Wilis Asal NamaPenggunaan kata “argo” dalam nama kereta merupakan penanda citra brand kereta api layanan tertinggi dari PT KAI. Sementara itu, kata “Wilis” berasal dari nama Gunung Wilis. Gunung Wilis adalah gunung berapi setinggi meter di atas permukaan laut yang terletak di Jawa Timur. Gunung ini termasuk dalam wilayah enam kabupaten karena bentangannya yang luas. Kabupaten tersebut adalah Kediri, Tulungagung, Nganjuk, Madiun, Ponorogo, dan KeretaKA Argo Wilis pertama kali beroperasi pada 8 November 1998. Sejak peluncuran perdananya, kereta ini sudah menggunakan rangkaian terbaru dari PT INKA. Kereta ini adalah satu-satunya dari kereta kelas eksekutif argo yang melayani jalur di luar Jakarta. Hal tersebut menjadikannya ikon transportasi Surabaya – Bandung, dan KeretaKA Argo Wilis yang saat ini beroperasi menggunakan Lokomotif CC206. Lokomotif yang terkenal nyaman dan minim getaran ini memiliki rangkaian yang terdiri dari satu kereta pembangkit listrik, satu kereta makan, serta tujuh hingga sembilan gerbong kereta kelas eksekutif dengan kapasitas masing-masing 50 Wilis dalam Budaya PopulerKA Argo Wilis termasuk dalam fenomena budaya populer. Kereta ekspres ini menjadi inspirasi sebuah lagu campursari berjudul “Sepur Argo Lawu”. Lagu ini merupakan gubahan Cak Diqin, seorang penyanyi dan pencipta lagu asal Banyuwangi, dan merupakan lagu bertema cinta yang lucu dan menggunakan nama beberapa kereta, salah satunya Argo Wilis, sebagai lirik bergaya pantunnya.

JadwalKereta Api Singasari Blitar Jakarta KA 101. STASIUN: KEDATANGAN: KEBERANGKATAN: BLITAR-16.35: NGUNUT: 16.52 MADIUN: 04.41: 04.49: CARUBAN: 05.03: 05.05: NGANJUK: 05.32: 05.34: KERTOSONO: 07.20-Rangkuman Kereta Api Singasari melayani jurusan Blitar-Pasarsenen PP kelas ekonomi dan eksekutif Jadwal Keberangkatan Kereta Api Singasari

Stasiun Madiun Sampai saat ini, Stasiun Madiun menjadi pusat Daerah Operasi VII Madiun. Stasiun ini dikenal sebagai stasiun kereta api tertua dan terbesar di Kota Madiun, sekaligus menjadi yang tertua dan terbesar ketiga di kawasan Jawa Timur. Lokasinya ada di Jalan Kompol Sunaryo nomor 6A, Kelurahan Madiun Lor, Kecamatan Mangunharjo, Madiun, Jawa Madiun dibangun sejak tahun 1897. Stasiun peninggalan kolonial Belanda ini pada awalnya digunakan sebagai sarana mengangkut hasil perkebunan, seperti tebu, teh, dan kopi. Seiring berjalannya waktu, Stasiun Madiun kini beralihfungsi melayani perjalanan kereta api jarak jauh dan kereta lokal/komuter ke sejumlah kota tujuan di Pulau Jawa, baik di jalur utara maupun selatan. Madiun Madiun merupakan bagian Provinsi Jawa Timur. Kota ini memiliki luas wilayah kurang dari 35 kilometer persegi. Meski tergolong kecil dan berada di ujung barat Provinsi Jawa Timur, Madiun justru tak pernah sepi dari wisatawan. Lokasinya sangat strategis, mengingat wilayahnya menjadi titik penghubung antara daerah-daerah di Jawa Tengah dan Jawa sisi lain, kota ini memiliki banyak tempat wisata yang menarik untuk dikunjungi. Sebut saja Monumen Kresek, Makam dan Masjid Kuno Taman, Situs Bersejarah Nglambangan, Waduk Bening Widas, Air Terjun Seweru, dan masih banyak lainnya. Selain itu, berbicara tentang Madiun juga tak bisa lepas dari Sambel Pecelnya yang begitu populer. Kuliner khas ini telah menjadi ikon wisata Kota Madiun sehingga tak heran bila kini Sambel Pecel menjadi oleh-oleh paling terkenal dan banyak diminati dari banyaknya potensi tersebut, maka Madiun tak kalah menarik dibandingkan daerah lain di Jawa Timur. Apalagi, Madiun memiliki budaya cangkruk atau nongkrong di angkringan/warung tenda pada malam hari. Seiring semakin banyak warga Madiun yang cangkrukan dengan teman atau keluarga, maka semakin banyak pula tempat nongkrong baru bermunculan untuk melengkapi suasana kehidupan malam di kota ini. Fakta Menarik Kota Madiun Satu-satunya Kota yang Mempunyai Industri Kereta Api di IndonesiaDi bawah pengelolaan PT Industri Kereta Api INKA Persero, Madiun menjadi pusat industri manufaktur kereta api terbesar di Indonesia dan Asia Tenggara. Kota ini bahkan menjadi salah satu pusat industri kereta api terbaik di Asia. Pabrik kereta yang terletak di sebelah selatan Stasiun Madiun ini melayani pesanan pasar domestik maupun luar negeri. Adapun beberapa produk unggulannya adalah kereta penumpang, lokomotif, Kereta Rel Listrik KRL, Railbus, Kereta Rel Diesel KRD, gerbong kereta barang, hingga bus gandeng dengan Berbagai JulukanMadiun punya banyak julukan. Tentunya yang paling terkenal adalah julukan “Kota Pecel”. Julukan ini disematkan karena kelezatan Pecel Madiun sudah begitu terkenal di seluruh negeri. Selain itu, Madiun juga kerap disebut “Kota Brem” karena kota ini merupakan pusat produksi julukan lain Kota Madiun yang populer sampai saat ini adalah “Kota Gadis”. Kata “gadis” bukan merujuk pada gender, melainkan akronim dari Perdagangan, Pendidikan, dan Industri. Slogan tersebut diberikan Pemerintah Kota Madiun untuk mempromosikan kotanya. Nyatanya, julukan ini memang benar-benar cocok untuk jelas bahwa Madiun dikenal sebagai pusat industri kereta api di Indonesia. Di kota ini juga banyak berdiri pabrik gula dan brem. Di sisi lain, berdirinya banyak pusat perbelanjaan, hotel, dan hiburan mengisyaratkan status Madiun sebagai kota perdagangan dengan iklim investasi yang baik. Bahkan, Madiun merupakan kota pilihan bagi mereka yang ingin mendapat pendidikan terbaik di wilayah Jawa Satu Pusat Perekonomian Jawa TimurPotensi industri serta letak yang strategis, mengarahkan Madiun menjadi kota yang sangat berkembang. Kota ini merupakan pusat perekonomian Jawa Timur sebelah barat. Posisinya sangat sempurna di jalur utama Surabaya - Yogyakarta dan merupakan persimpangan jalur menuju Ponorogo dan Pacitan arah Selatan. Tak hanya itu, pemerintah provinsi juga mencanangkan Madiun sebagai kota metropolitan, salah satunya dengan rencana membangun jalan tol dari Kota Surakarta menuju Madiun - Nganjuk hingga Waru di Sidoarjo.

Kereta Api Kahuripan Kereta Api Kahuripan merupakan layanan khusus kelas ekonomi yang dihadirkan oleh PT Kereta Api Indonesia Persero melalui Daerah Operasi VII Madiun. Kereta api kelas ekonomi ini secara khusus melayani perjalanan dari kota Bandung ke kota Blitar, dan sebaliknya. Kereta yang beroperasi sejak 26 Juli 1995 ini menghubungkan dua kota tersebut melalui Stasiun Kiaracondong Bandung dan Stasiun Blitar. KA Kahuripan melayani perjalanan Bandung – Blitar sebanyak satu kali sehari, begitu pula sebaliknya. Perjalanan antar dua kota ini ditempuh dengan kecepatan rata-rata 70 – 100 kilometer per jam, dalam durasi kurang lebih 14,5 jam. Secara lebih spesifik, KA Kahuripan berangkat pukul 1210 dari Stasiun Blitar dan tiba di Stasiun Kiaracondong pada pukul 0242, setelah durasi perjalanan 14 jam 32 menit. Sementara itu, KA Kahuripan dari Stasiun Kiaracondong akan berangkat pukul 1810 dan tiba pukul 0831 keesokan harinya, setelah perjalanan selama 14 jam 21 menit. Dalam perjalanan Bandung – Blitar atau sebaliknya, KA Kahuripan akan berhenti pada kurang lebih 21 stasiun besar. Stasiun tersebut adalah Stasiun Kiaracondong, Stasiun Cibatu, Stasiun Cipeundeuy, Stasiun Tasikmalaya, Stasiun Ciamis, Stasiun Banjar, Stasiun Maos, Stasiun Gombong, Stasiun Kutoarjo, Stasiun Wates, Stasiun Lempuyangan, Stasiun Klaten, Stasiun Purwosari, Stasiun Paron, Stasiun Madiun, Stasiun Caruban, Stasiun Baron, Stasiun Kertosono, Stasiun Kediri, Stasiun Tulungagung, dan Stasiun Blitar. Dari segi fasilitas, KA Kahuripan menawarkan gerbong kereta dengan interior yang nyaman dan bersih. Gerbong penumpang seluruhnya telah disejukkan dengan AC sebanyak dua unit per gerbong. Kamar mandi tersedia pada setiap ujung gerbong, lengkap dengan semprotan air, WC jongkok, dan wastafel. Untuk tempat duduk, KA Kahuripan menyediakan tempat duduk berlapis kulit yang disusun berhadapan. Pada setiap empat nomor tempat duduk, tersedia dua buah stopkontak untuk digunakan bersama. Ada pula meja kecil untuk menaruh makanan atau minuman pada sisi jendela. Ruang penyimpanan bagasi juga tersedia di atas tempat duduk. Layanan makan berbayar dapat Anda akses, baik langsung dari tempat duduk melalui bantuan pramugari atau pramugara kereta, maupun secara khusus di kereta makan yang menyediakan menu lebih lengkap. Fasilitas ini tersedia dengan harga tiket per orang. Jadwal Kereta Api Kahuripan Blitar - Bandung Stasiun Kereta Api Kahuripan Bandung - Blitar StasiunKedata Menarik tentang Kereta Api Kahuripan Paling Sering BerubahKereta api Kahuripan beroperasi sejak 26 Juli 1995. Pada awalnya, kereta api ini melayani rute Kediri – Bandung – Jakarta melalui Stasiun Pasar Senen. Selama beroperasi, KA Kahuripan termasuk yang paling sering mengalami perubahan rute. Dari rute awalnya, KA Kahuripan kemudian tak lagi melayani rute tujuan Pasar Senen sejak pertengahan 1995, melainkan hanya melayani rute Kediri – Bandung. Pada perubahan berikutnya, KA Kahuripan kemudian melayani rute Kediri – Padalarang. Tak lama setelah itu, rute operasional berubah menjadi Kediri – Kiaracondong. Mengikuti perubahan seusai Gapeka 2017 yang berlaku mulai Maret 2017, rute KA Kahuripan menjadi semakin panjang, yaitu dari Stasiun Kiaracondong – Stasiun Blitar, atau sebaliknya. Rute inilah yang berlaku hingga segi tarif, KA Kahuripan pernah memasang tarif pada 2013, yang kemudian turun menjadi beberapa bulan setelahnya. Memasuki April 2016, tarif tiket KA Kahuripan kembali turun dari menjadi sejak berlakunya kebijakan PSO kewajiban pelayanan publik. Saat ini, tarif tiket KA Kahuripan menjadi semakin murah, yaitu per KeretaSelama beroperasi, KA Kahuripan menggunakan dua jenis lokomotif, yaitu Lokomotif CC201 dan CC203. Untuk kereta api terkini, KA Kahuripan menggunakan lokomotif tersebut dengan rangkaian yang terdiri dari satu Lokomotif CC201/CC203, enam gerbong kereta Ekonomi AC, satu kereta makan pembangkit, satu kereta bagasi, dan satu kereta aling-aling kereta penumpang yang sengaja dikosongkan untuk berfungsi sebagai pelindung apabila terjadi kecelakaan. Dengan rangkaian tersebut, kereta api kelas ekonomi ini dapat mengangkut total 800 – orang penumpang setiap harinya.

jadwal keberangkatan kereta api jakarta madiun